產(chǎn)品列表 / products
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2020
12-17
KEST理電池滑差軸的原理是中心氣壓滑差軸是張力調(diào)節(jié)式滑差軸，滑差環(huán)獨(dú)立打滑。以精密空芯通氣主軸為核心，利用壓縮空氣推動(dòng)腔體內(nèi)的活塞，使軸芯通過摩擦件與滑差環(huán)之間產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)矩，進(jìn)一步帶動(dòng)斜契底座上的斜脹片向外徑方向擴(kuò)張，擠壓收卷筒，傳遞收卷...
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2020
11-19
對(duì)減速機(jī)液壓制動(dòng)器設(shè)計(jì)時(shí)首先要考慮液壓馬達(dá)的輸入轉(zhuǎn)矩和制動(dòng)器所需要的開啟油壓，同時(shí)還要考慮回轉(zhuǎn)臂在工作時(shí)可能會(huì)受到的沖擊和慣性所帶來的的附加載荷，所以在保證摩擦片許用要求的同時(shí)，制動(dòng)彈簧所提供的制動(dòng)力越大越好。液壓制動(dòng)器相關(guān)參數(shù)校核說明：摩...
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2020
10-10
KEST制動(dòng)器需要根據(jù)制動(dòng)使用頻率，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重復(fù)檢查，需要進(jìn)行定期更換和維護(hù)。很多人可能會(huì)說，當(dāng)磨損比較嚴(yán)重時(shí)，其實(shí)剎車盤斷裂的時(shí)候也需要更換新的剎車盤。制動(dòng)盤使用時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)裂紋主要是由兩個(gè)原因引起：一是摩擦面上的裂紋；另一個(gè)是剎車...
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2020
9-22
KEST常閉式剎車制動(dòng)器為常閉式設(shè)計(jì)，此類氣動(dòng)制動(dòng)器斷氣時(shí)靠制動(dòng)彈簧制動(dòng)，通氣時(shí)釋放，適合于防止安全事故及緊急制動(dòng)等；常閉式氣動(dòng)制動(dòng)器為常閉式結(jié)構(gòu)，通過壓緊彈簧達(dá)到制動(dòng)，耐水，耐塵，耐高溫，頻繁使用耐久性高，性能穩(wěn)定。散熱效果良好，摩擦片耐...
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2020
8-21
KEST碟式制動(dòng)器由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓...
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2020
7-20
盤式制動(dòng)器在抗衰退性能、靈敏度和維護(hù)性等方面均優(yōu)于鼓式制動(dòng)器。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲。摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式，大...
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2020
6-23
KEST工業(yè)盤式制動(dòng)器的每一套模具都來自萬噸級(jí)鋼模匠心鍛造，制動(dòng)器工藝延續(xù)歐盟高新技術(shù)生產(chǎn)；出廠的每一套制動(dòng)器，KEST團(tuán)隊(duì)將終生安歐盟EEC標(biāo)準(zhǔn)為您服務(wù)！昆山KEST公司于2019-6-28申請(qǐng)盤式制動(dòng)器產(chǎn)品技術(shù)Z利十幾項(xiàng)于2020-5-...
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2020
6-12
DSTI電子滑環(huán)可為信號(hào)和動(dòng)力旋轉(zhuǎn)傳輸提供高質(zhì)量和可靠的性能。*為了成功傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信號(hào)，必須滿足多種條件。請(qǐng)咨詢DSTI以獲得批準(zhǔn)。有關(guān)的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信號(hào)傳輸，請(qǐng)參見我們的以太網(wǎng)滑環(huán)選項(xiàng)。ES系列ES系列電滑環(huán)是一種旋轉(zhuǎn)組件，用于將電源，控制...
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2020
5-18
KESTp.r.c針對(duì)理電池分切機(jī)的滑差軸技術(shù)創(chuàng)新和對(duì)分切機(jī)的速度,收卷精度,自動(dòng)化程度,準(zhǔn)備時(shí)間的減少,操作的人性化得以實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和提高。特別是多種抗拉伸性較差,省誤差小的銅箔、鋁箔材料使用滑差軸,收卷的難度得以降低。KEST滑差軸結(jié)構(gòu)...
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2020
4-16
盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體通過導(dǎo)向銷與車橋相連，可以相對(duì)于制動(dòng)盤軸向移動(dòng)，制動(dòng)鉗只在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸，而外側(cè)的制動(dòng)塊附裝在鉗體上，制動(dòng)時(shí)，來自制動(dòng)主缸的液壓油通過進(jìn)油口進(jìn)入制動(dòng)油缸，推動(dòng)活塞及其上的制動(dòng)塊向右移動(dòng)，并壓到制動(dòng)盤，于是制動(dòng)盤給活...
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2020
4-15
所有的KEST鉗盤式制動(dòng)器為了符合標(biāo)準(zhǔn)和安全條例的規(guī)定，均采用新型3C認(rèn)證材料。模塊式盤式油壓制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器選擇分類：1.常開式油壓制動(dòng)器；2.常閉式油壓制動(dòng)器(彈簧制動(dòng)剎車)；-設(shè)計(jì)參數(shù)：鉗盤式液壓制動(dòng)器,在產(chǎn)品目錄中，明確了適用要求...
